发布日期:2018-06-25 08:41:02

 2万欧元的自行车框架
 2万欧元的自行车框架 目前4公斤的车架大概花费了约20,000欧元的生产成本,无可否认,这辆自行车并不便宜,但它非常独特 – 不仅仅是一辆自行车,相信这样的价格只适合真正的发烧爱好者。然而,随着增材制造成本的下降,将为自行车生产带来更大的灵活性,从而为定制产品带来更多乐趣。
目前4公斤的车架大概花费了约20,000欧元的生产成本,无可否认,这辆自行车并不便宜,但它非常独特 – 不仅仅是一辆自行车,相信这样的价格只适合真正的发烧爱好者。然而,随着增材制造成本的下降,将为自行车生产带来更大的灵活性,从而为定制产品带来更多乐趣。

 
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 Review 2015年,自行车厂商Ti Cycles利用3D打印技术制造出全球首辆完整钛金属自行车Solid。Solid以钛金属作为自行车车架以及组件的原材料,这样它将拥有重量轻、性能强以及持久耐用等特点,并且非常符合人体工程学设计。
2015年,自行车厂商Ti Cycles利用3D打印技术制造出全球首辆完整钛金属自行车Solid。Solid以钛金属作为自行车车架以及组件的原材料,这样它将拥有重量轻、性能强以及持久耐用等特点,并且非常符合人体工程学设计。 此外,日本的一家设计工作室Triple Bottom Line与创客中心DMM.make AKIBA合作,推出了他们制造出来的首个原型——DFM01。DFM01最令人印象深刻的不仅是其炫酷的外观,而是它能够根据使用者的身高、体重以及个人喜好进行量身定制。Triple Bottom Line在他人的帮助下,利用一个特殊的系统可以针对不同用户自动确定车身框架的最佳几何形状。此外制造方还可以根据用户的需求为其加装智能手机支架,以及各种传感器模块。
此外,日本的一家设计工作室Triple Bottom Line与创客中心DMM.make AKIBA合作,推出了他们制造出来的首个原型——DFM01。DFM01最令人印象深刻的不仅是其炫酷的外观,而是它能够根据使用者的身高、体重以及个人喜好进行量身定制。Triple Bottom Line在他人的帮助下,利用一个特殊的系统可以针对不同用户自动确定车身框架的最佳几何形状。此外制造方还可以根据用户的需求为其加装智能手机支架,以及各种传感器模块。 2015年,澳大利亚一家名为Bastion Bicycles的初创公司将3D打印在工业中的制造理念,应用到了自行车的定制中,让工业级3D打印技术走上了更为亲民的路线。这款自行车是由3D打印的钛金属套管接头(Lug)和纺碳管制成,自行车非常轻量化,并且接受用户定制车架和车座。该公司的3D打印自行车时利用澳洲科学与工业研究组织的金属3D打印设备实现的。
2015年,澳大利亚一家名为Bastion Bicycles的初创公司将3D打印在工业中的制造理念,应用到了自行车的定制中,让工业级3D打印技术走上了更为亲民的路线。这款自行车是由3D打印的钛金属套管接头(Lug)和纺碳管制成,自行车非常轻量化,并且接受用户定制车架和车座。该公司的3D打印自行车时利用澳洲科学与工业研究组织的金属3D打印设备实现的。 在自行车的钛金属套接管头的里面装有肋片,使用这种肋片可以调整自行车的灵活度和刚度。如果想要骑着比较灵活,则可以把肋片取出来;如果想要一个动力强劲,但是稍微有点硬的自行车,则可以装上肋片。这款自行车的预计售价为7000元澳币(4~5万人民币),自行车可终生保修,个别零件损坏之后可包换。
在自行车的钛金属套接管头的里面装有肋片,使用这种肋片可以调整自行车的灵活度和刚度。如果想要骑着比较灵活,则可以把肋片取出来;如果想要一个动力强劲,但是稍微有点硬的自行车,则可以装上肋片。这款自行车的预计售价为7000元澳币(4~5万人民币),自行车可终生保修,个别零件损坏之后可包换。 来主导。Simpleware是ScanIP软件的开发商,当配备Simpleware + CAD模块时,程序可以生成晶格点阵图案填充框架结构。这种建模的好处是高度柔性,未来的类似形状的建模都可以建立在这个基础上,只需要很小的额外开发成本。
来主导。Simpleware是ScanIP软件的开发商,当配备Simpleware + CAD模块时,程序可以生成晶格点阵图案填充框架结构。这种建模的好处是高度柔性,未来的类似形状的建模都可以建立在这个基础上,只需要很小的额外开发成本。 除了对钛合金节点进行减重,更为简化的车架设计和降低成本也是一项重要任务。Altair的设计团队通过Altair 公司的CAE 软件进行钛合金连接点的拓扑优化,包括分析每个连接点所承受的载荷,并调整其形状和壁厚以及合理的进行材料分布,最终在保持零件性能的基础上实现轻量化。
除了对钛合金节点进行减重,更为简化的车架设计和降低成本也是一项重要任务。Altair的设计团队通过Altair 公司的CAE 软件进行钛合金连接点的拓扑优化,包括分析每个连接点所承受的载荷,并调整其形状和壁厚以及合理的进行材料分布,最终在保持零件性能的基础上实现轻量化。 
 建模完成后,CAD 模型被导入Renishaw QuantAM 软件中,确定每个零部件的最佳摆放方向和支撑结构。一辆自行车中的11个钛合金节点被摆放在一起,通过一次打印过程同时制造出来。
 
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